Les tunnels en aluminiumsont souvent utilisés dans les jardins familiaux. Nous pouvons construire nous-mêmes un petit tunnel en aluminium pour cultiver des légumes ou des semis de fleurs. Une simpleconstruction d'un tunnel en aluminium , faite par vous-même, vous permettra de prolonger la saison de culture des légumes à moindre coût et d'obtenir de bons résultats dans la culture de légumes thermophiles. Voircomment construire un polytunnelsur une parcelle étape par étape. Voici notre moyen rapide et bon marché !
Polytunnel - une structure simple que vous pouvez construire vous-même
Le plus simple et le moins cher estconstruire un tunnel en aluminium sur des bâtons flexiblesLa construction peut être en saule, en noisetier ou en tubes PVC souples d'une longueur d'environ 1,5 m. en deux rangées à une distance de 0,5 à 0,7 m l'une de l'autre (Fig. 1). La distance entre les rangées doit être de 1,2 à 1,5 m. Pliez les pousses opposées vers le centre et attachez-les avec de la ficelle, créant une structure de 40 à 60 cm de haut (Fig. 2). Ensuitela construction du tunnel en aluminiumpeut être renforcée en reliant les arcs consécutifs avec une ficelle, qui est ensuite attachée aux piquets enfoncés aux extrémités du tunnel.
Pourcouvrir le tunnel en feuillenous utilisons une feuille perforée ou pleine de 0,1 mm d'épaisseur. Les dimensions de la feuille doivent être choisies de manière à ce que la largeur, après avoir recouvert le tunnel, dépasse des deux côtés d'environ 20 à 30 cm et qu'elle dépasse en longueur les deux sommets du tunnel d'un peu plus de 1 m.Commencez à étirer la feuille d'un des côtés, sur toute la longueur de laquelle nous recouvrons le bord de la feuille avec de la terre. Ensuite, nous étirons la feuille sur les poignées et recouvrons son bord de terre du côté opposé. Attachez les extrémités de la feuille et fixez-la aux piquets (fig. 3).
Fig. 1 Enfoncez des pousses flexibles ou des tubes en PVC dans le sol. Avant de procéder, il convient de délimiter la zone prévue du tunnel sur le terrain, grâce à laquelle nous enfoncerons les piquets de manière uniforme.
Fig. 2 Pliez les pousses ou les tubes à l'intérieur et attachez-les avec de la ficelle.
Fig. 3 Nous renforçons la structure en reliant les piquets consécutifs avec une ficelle, qui est ensuite liée aux piquets enfoncés aux extrémités du tunnel. Ensuite, nous étirons le papier d'aluminium, le saupoudrons de terre sur les côtés et l'attachons aux piquets aux extrémités.
Une construction légèrement plus stabled'un tunnel en aluminiumbas peut être réalisée à l'aide de fil galvanisé de 6 mm d'épaisseur. Le fil est coupé en longueurs d'environ 250 à 260 cm. À une distance de 30 cm de chaque extrémité, le fil est plié en boucle, formant un œillet jusqu'à 1,5 cm de diamètre. Ensuite, le fil est plié en arcs. Enfoncez les poteaux dans le sol tous les 100 cm, à une profondeur telle que les œillets pliés du fil soient juste au-dessus de la surface du sol. Des piquets sont martelés à environ 50 cm des deux extrémités du tunnel. J'attache une ficelle à l'un d'eux, qui doit ensuite être enroulée autour de chaque bandeau et enfin attachée à la cheville opposée. Cette procédure renforcera considérablement l'ensemblestructure du tunnel métallique
Le tunnel est recouvert d'une feuille250 cm de large et suffisamment long pour être attaché à des épingles. Ensuite, toute la structure doit être lacée en croix, en attachant la ficelle aux broches et en la faisant passer à travers les œillets réalisés dans le fil. Couvrir l'un des bords du papier d'aluminium avec de la terre.Le bord opposé est mieux chargé avec des objets lourds qui peuvent être écartés. Cela permettra à la feuille d'être soulevée pour l'aération. La largeur du tunnel décrit dans cet exemple sera de 120 cm, ce qui signifie qu'il sera adapté à la largeur moyenne du lit. Le schéma de cetteconstruction d'un polytunnelest représenté sur la figure ci-dessous.
Fig. 4 Construction d'un tunnel en tôle basse (a - contreventement pour la construction du tunnel, b - tunnel après avoir été recouvert de tôle, c - méthode de tubage du tunnel).
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